Hecktieferlegung 30 mm kompatibel mit Suzuki DL 1000 V-Strom mit ABE

Mehr Sicherheit, mehr Kontrolle, mehr Vertrauen beim Anhalten: Mit dieser Hecktieferlegung passt Du die Sitzhöhe Deines Motorrads gezielt an Deine Bedürfnisse an. Die Absenkung um 30 mm erleichtert den Bodenkontakt, verbessert den sicheren Stand und sorgt für ein souveräneres Gefühl im Alltag, auf Touren und bei langsamen Fahrmanövern. So gewinnst Du spürbar an Komfort, ohne auf ein ausgewogenes Fahrgefühl verzichten zu müssen.

Warum bringt Dir die Hecktieferlegung mehr Sicherheit?

Durch die reduzierte Heckhöhe wird Deine Maschine beim Rangieren, beim Anhalten und auf unebenem Untergrund leichter beherrschbar. Gerade wenn Du Wert auf einen sicheren Stand und mehr Vertrauen in jeder Fahrsituation legst, ist diese Anpassung eine wirkungsvolle Lösung für mehr Kontrolle im Alltag und auf Reisen.

Was verbessert sich im Fahralltag?

Neben der angepassten Sitzhöhe profitierst Du von einem verbesserten Handling und einem besseren Ansprechverhalten des Federbeins. In den meisten Fällen bleibt dabei der volle Arbeitsweg des Zentralfederbeins erhalten. So erhältst Du eine praxisnahe Möglichkeit, Dein Motorrad ergonomisch auf Dich abzustimmen und gleichzeitig das Fahrverhalten positiv zu beeinflussen.

Wofür ist dieses Tieferlegungskit gemacht?

Für alle, die ihre Maschine komfortabler, zugänglicher und sicherer im Stand machen möchten. Das Tieferlegungskit aus veredeltem Stahl überzeugt mit langlebiger Qualität, passgenauer Ausführung und einer technisch durchdachten Lösung für Straße, Tour und Alltag.

• Hecktieferlegung um 30 mm
• Gefertigt aus veredeltem Stahl
• Verbessertes Handling
• Besseres Ansprechverhalten des Federbeins
• Perfekt angepasste Sitzhöhe
• Ermöglicht sicheren Stand durch mehr Bodenkontakt
• In den meisten Fällen bleibt der volle Arbeitsweg des Zentralfederbeins erhalten
• Einfache Methode zur individuellen Anpassung des Handlings
• Montage durch Austausch der Dreiecksstreben
• Inklusive Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)

Durch die Absenkung muss bei den meisten Modellen der Seitenständer gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern ist die Entfernung des Hauptständers unumgänglich. Für Hecktieferlegungen, die das Abpressen der Feder oder die Demontage von Teilen des Stoßdämpfers erfordern, wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen.