Hecktieferlegung 35 mm kompatibel mit Triumph Trophy 1215 mit ABE

Mit der ZIEGER Hecktieferlegung senkst Du das Heck Deiner Maschine um 35 mm ab und kannst die Sitzhöhe gezielt an Deine persönlichen Anforderungen anpassen. Durch die niedrigere Fahrzeugposition erreichst Du den Boden leichter mit den Füßen, was insbesondere beim Anhalten und Rangieren für einen sichereren Stand sorgen kann. Gleichzeitig bietet die Tieferlegung eine Möglichkeit, das Handling Deines Motorrads individuell abzustimmen.

Das Tieferlegungskit wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt und ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Die Montage erfolgt durch den Austausch der Zugstreben. Das Zentralfederbein behält laut Produktangaben in den meisten Fällen seinen vollständigen Arbeitsweg. Fahrzeugspezifische Einbauhinweise unterstützen Dich bei der korrekten Montage und geben Dir die für Dein Bike relevanten Informationen zum Einbau.

Durch die Absenkung verändert sich die Fahrzeughöhe deutlich. Deshalb muss der Seitenständer bei dieser Anwendung gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern kann außerdem die Entfernung des Hauptständers erforderlich sein. Diese Punkte solltest Du bereits bei der Planung des Umbaus berücksichtigen, damit Dein Motorrad nach der Tieferlegung sicher abgestellt werden kann.

Falls für den Einbau das Abpressen der Feder oder die Demontage von Bauteilen des Stoßdämpfers notwendig ist, wird die Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Zum Lieferumfang gehören neben dem Tieferlegungskit die fahrzeugspezifischen Einbauhinweise sowie die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Damit erhältst Du eine fahrzeugspezifische Lösung für eine um 35 mm abgesenkte Heckpartie und eine besser erreichbare Sitzposition.

• Absenkung des Hecks um 35 mm
• Material: Aluminium
• Montage durch Austausch der Zugstreben
• Mehr Bodenkontakt für einen sichereren Stand
• Zentralfederbein behält in den meisten Fällen seinen vollständigen Arbeitsweg
• Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) im Lieferumfang enthalten

Der Seitenständer muss nach der Tieferlegung gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern kann zusätzlich die Entfernung des Hauptständers erforderlich sein. Erfordert der Einbau das Abpressen der Feder oder die Demontage von Teilen des Stoßdämpfers, wird die Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen.