Motorradwippe
Eine Motorradwippe nimmt das Vorderrad auf und hilft dir, dein Motorrad beim Abstellen, Positionieren oder Transportieren stabiler zu führen. Achte vor dem Kauf auf Radgröße, Reifenbreite und den geplanten Einsatz in Garage, Werkstatt, Anhänger oder Transporter.
- Für Radgrößen: 17 bis 21 Zoll
- Für Reifenbreiten: 90 bis 120 mm
- Variable Einstellung über Lochreihe
- Sicherer Stand durch stabile Konstruktion…
- Geeignet für: 17"- bis 21"-Vorderräder
- Reifenbreite: 90 bis 120 mm
- Stabile Rohrkonstruktion mit gummierten Füßen
- Einfach einfahren und sicher abstellen
- Geeignet für Radgrößen von 17 bis 21 Zoll
- Für Reifenbreiten von 90 bis 120 mm
- Variable Einstellung über Lochreihe
- Stabiler Stand…
- geeignet für 17"- 21" einstellbar um 40mm
- Reifenbreite 90-120mm
- einfach einfahren und "KLAPP", steht bombenfest
- geeignet für 17"- 21" einstellbar um 40mm
- Reifenbreite 90-120mm
- einfach einfahren und "KLAPP", steht bombenfest
- geeignet für 17"- 21" einstellbar um 40mm
- Reifenbreite 90-120mm
- einfach einfahren und "KLAPP", steht bombenfest
- Geeignet für: 17"- bis 21"-Vorderräder
- Reifenbreite: 90 bis 120 mm
- Stabile Bodenschiene mit 10 Bohrungen
- Sicherer Stand zum einfachen Verzurren
- geeignet für 17"- 21" einstellbar um 40mm
- Reifenbreite 90-120mm
- einfach einfahren und "KLAPP", steht bombenfest
Motorradwippe für Garage, Werkstatt und Transport
Eine Motorradwippe führt das Vorderrad und unterstützt dich dabei, dein Motorrad kontrollierter abzustellen, zu positionieren oder für den Transport vorzubereiten. Je nach Ausführung eignet sie sich für Garage, Werkstatt, Anhänger oder Transporter.
Wichtig ist die technische Passung. Prüfe vor dem Kauf die Angaben zur Radgröße und Reifenbreite am jeweiligen Artikel. Die Motorradwippen in dieser Kategorie sind je nach Modell für Vorderräder von 17 bis 21 Zoll und Reifenbreiten von 90 bis 120 mm ausgelegt.
Vorderradwippe oder Transportwippe?
- Vorderradwippe: Sinnvoll für Garage und Werkstatt, wenn du dein Motorrad beim Abstellen oder Arbeiten besser positionieren möchtest. Das Vorderrad wird aufgenommen und geführt, ohne dass das Motorrad angehoben wird.
- Transportwippe: Gedacht für Anhänger oder Transporter. Sie hilft dabei, das Vorderrad in Position zu bringen. Für den Transport muss das Motorrad zusätzlich fachgerecht mit geeigneten Zurrgurten gesichert werden.
Worauf du bei der Auswahl achten solltest
- Radgröße: Prüfe, ob dein Vorderrad im angegebenen Bereich von 17 bis 21 Zoll liegt.
- Reifenbreite: Achte auf die passende Reifenbreite. Bei diesen Motorradwippen liegt der bestätigte Bereich je nach Artikel bei 90 bis 120 mm.
- Einsatzort: Für Garage und Werkstatt reicht je nach Modell eine flexible Lösung. Für Anhänger, Transporter oder feste Stellplätze ist eine befestigte Lösung sinnvoll.
- Befestigung: Bei Transportwippen sollte die Befestigung immer zum Untergrund und Einsatzort passen.
Motorradwippe ist nicht gleich Montageständer
Eine Motorradwippe ist keine Hebevorrichtung wie ein klassischer Montageständer. Sie hebt das Motorrad nicht an, sondern nimmt das Vorderrad auf und unterstützt das Positionieren oder Verzurren. Für Wartungsarbeiten, bei denen ein Rad frei drehen oder ausgebaut werden muss, brauchst du weiterhin einen passenden Montageständer.
Häufige Fragen zur Motorradwippe
Passt eine Motorradwippe an jedes Motorrad?
Nein. Entscheidend sind Radgröße und Reifenbreite des Vorderrads. Prüfe deshalb immer die technischen Angaben am jeweiligen Artikel.
Kann ich eine Motorradwippe für den Transport nutzen?
Ja, wenn die Wippe für diesen Einsatz vorgesehen ist. Sie hilft dabei, das Vorderrad im Anhänger oder Transporter zu positionieren. Das Motorrad muss zusätzlich mit geeigneten Zurrgurten gesichert werden.
Welche Motorradwippe brauche ich für Anhänger oder Transporter?
Für Anhänger oder Transporter ist eine Transportwippe sinnvoll, die auf einem geeigneten Untergrund befestigt werden kann. Zusätzlich müssen Radgröße und Reifenbreite zu deinem Motorrad passen.
Ist eine Motorradwippe ein Montageständer?
Nein. Eine Motorradwippe stabilisiert und führt das Vorderrad, hebt das Motorrad aber nicht an. Für Arbeiten am Vorder- oder Hinterrad kann ein separater Montageständer nötig sein.