ZIEGER Hecktieferlegung 30 mm kompatibel mit Kawasaki

Mit der ZIEGER Hecktieferlegung um 30 mm bringst Du Dein Motorrad näher an den Boden und kannst damit insbesondere beim Anhalten und Rangieren von einer niedrigeren Sitzposition profitieren. Der verbesserte Bodenkontakt erleichtert es Dir, Deine Maschine mit den Füßen sicherer abzustützen. Damit bietet die Tieferlegung eine gezielte Möglichkeit, die Fahrzeughöhe an Deine persönlichen Anforderungen anzupassen.

Gleichzeitig verändert die Heckabsenkung die Fahrwerksgeometrie Deines Bikes und kann sich dadurch auf Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks auswirken. Das Zentralfederbein behält dabei bei den meisten vorgesehenen Anwendungen seinen vollen Arbeitsweg. Die fahrzeugspezifische Tieferlegung erfolgt durch den Austausch der Zugstreben.

Gefertigt wird die Hecktieferlegung aus hochwertigem Edelstahl und ist damit für eine dauerhafte Verwendung am Motorrad ausgelegt. Beachte jedoch, dass eine Veränderung der Fahrzeughöhe weitere Anpassungen erforderlich machen kann. Bei dieser Ausführung muss der Seitenständer gekürzt werden. Je nach Motorrad kann außerdem die Entfernung des Hauptständers notwendig sein.

Diese Ausführung wird ausdrücklich als Rennsportteil angeboten. Sie besitzt keine entsprechende Straßenzulassung und ist nicht für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen. Prüfe vor dem Kauf außerdem sorgfältig die separate Fahrzeugzuordnung nach Modell und Baujahr.

• Hecktieferlegung um 30 mm
• Material: Edelstahl
• Reduzierte Sitzhöhe für besseren Bodenkontakt
• Kann einen sichereren Stand beim Anhalten und Rangieren unterstützen
• Kann Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks beeinflussen
• Zentralfederbein behält in den meisten vorgesehenen Anwendungen seinen vollen Arbeitsweg
• Montage durch Austausch der Zugstreben
• ZIEGER Rennsportteil ohne ABE

Dieses Produkt wird als Rennsportteil verkauft und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bei der Montage muss der Seitenständer gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern kann zusätzlich die Entfernung des Hauptständers erforderlich sein. Für Arbeiten, bei denen eine Feder abgepresst oder Teile des Stoßdämpfers demontiert werden müssen, empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt.