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Blinker

Motorrad Blinker passend zum Umbau auswählen. Prüfe vor dem Kauf Einbauposition, Gewinde, Anschluss, Lichtfunktion und E-Prüfzeichen. Für die Montage können je nach Motorrad Adapterkabel, Blinkerhalter, Widerstände oder ein passendes Relais nötig sein.

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Kellermann Axera Lauflichtblinker
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Farbe: schwarz
90,00
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Variante wählen
Kellermann Blisk CL LED Blinker mit Positionslicht, schwarz, vorne beidseitig verwendbag
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65,00
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- Gewinde: M6
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- ECE-geprüft für vorn und hinten
- Hochwertiges Metallgehäuse
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
- Mit M8x20 Befestigungsgewinde
60,00
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Kellermann i.NEX - Verlängerungsset i.NEX 2 x 5-adrig (0,7m)
- Fahrzeugkompatible Steckverbindung
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- Korrekte Blinkfrequenz
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Kellermann i.NEX - Verlängerungsset i.NEX 2 x 2-adrig (2m)
- Fahrzeugkompatible Steckverbindung
- Sehr einfacher Anschluss
- Korrekte Blinkfrequenz
- Keine Fehlermeldungen im Cockpit
10,00
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Kellermann i.NEX - Verlängerungsset i.NEX 2 x 5-adrig (2m)
- Fahrzeugkompatible Steckverbindung
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Kellermann i.NEX-V4 Blinkrelais kompatibel mit Diversen Motorrädern
- Fahrzeugkompatible Steckverbindung
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- Korrekte Blinkfrequenz
- Keine Fehlermeldungen im Cockpit
150,00
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Kellermann i.NEX-V8 Blinkrelais kompatibel mit Diversen Motorrädern
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- Sehr einfacher Anschluss
- Korrekte Blinkfrequenz
- Keine Fehlermeldungen im Cockpit
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Kellermann i.NEX-V12 Blinkrelais kompatibel mit Diversen Motorrädern
- Fahrzeugkompatible Steckverbindung
- Sehr einfacher Anschluss
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Universal Motorrad HIGHSIDER LED Blinker BLAZE getönt mit Positionslicht M8

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- Gewinde: M8
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Universal Motorrad LED-Blinker Shadow mit Rück- und Bremsbeleuchtung getönt Chrom

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- mit Rücklichtkombination
- Maße: L 74 x T 17 x H 24 mm
- Gewinde: M10
 
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Universal Motorrad HIGHSIDER LED Blinker BLAZE M8

- hochwertiges chrom Metallgehäuse
- Gummigelagert
- Gewinde: M8
- E-geprüft
89,95
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LED Blinker Nano, schwarz
- Abbildung ähnlich
- schwarze Gehäuse
- klares Glas
- Gewinde: M6
- E-geprüft
33,00
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Lageralarm
Universal Motorrad Lenkerenden - Hi-Power-LED Blinker Knight schwarz getönt E-geprüft 2. Wahl

- 12V / 1,4W
- Ø = 36 mm
- Länge komplett: 80mm
- Teillänge außerhalb des Lenkers: 36,2 mm
- keine Originalverpackung

 
70,00
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Kellermann® BL 1000 BL 1000 Yellow - Aluminium Seidenmatt geschliffen
- ECE-geprüft für vorne
- Hochwertiges Metallgehäuse
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
- Lenkerschwingungsdämpfende Funktion

 

Farbe: schwarz Aluminium seidenmatt geschliffen Alu poliert Aluminium Chrom Seidenmatt Chrom Hochglänzend Messing
70,00
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Kellermann® BL 1000 PL LED - Lenkerendenblinker mit Positionslicht chrom matt
- ECE-geprüft für vorne links und hinten rechts
- Hochwertiges Metallgehäuse
- Lenkerschwingungsdämpfende Funktion
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze

Farbe: schwarz schwarz getönt chrom chrom matt
Funktion: Blinker Blinker / Positionslicht
60,00
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Kellermann Bullet 1000® PL white - LED Blinker mit Positionslicht schwarz

- ECE-geprüft
- LED Blinker 
- Positionslicht in Form weißen Leuchtringes
- Einzigartiger homogener Leuchtring
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Farbe: schwarz schwarz getönt chrom chrom matt
Funktionen: Blinker Blinker / Rück- und Bremslicht Blinker / Positionslicht Blinker / Positionslicht white Rück / Bremslicht
110,00
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Kellermann Atto® Serie
- ECE-geprüft für vorne und hinten
- Hochwertiges Metallgehäuse
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
- mit M5 x 0,5 x 6,5 Befestigungsgewinde

Funktion: Blinker Blinker / Rück- / Bremslicht Positionslicht Rück- / Bremslicht horizontal Rück- / Bremslicht vertikal
Farbe: schwarz schwarz getönt chrom
65,00
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Variante wählen
Kellermann Jetstream DF LED Lauflichtblinker Rück- und Bremslicht schwarz hinten
- ECE-geprüft für vorne und hinten
- Strömungsoptimiertes Metallgehäuse
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
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160,00
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Kellermann Jetstream LED Lauflichtblinker schwarz vorne oder hinten beidseitig
- ECE-geprüft für vorne und hinten
- Strömungsoptimiertes Metallgehäuse
- Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
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Kellermann Rhombus Dark LED Blinker schwarz Paar
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Kellermann Rhombus Dark LED Blinker schwarz vorn rechts / hinten links
- ECE-geprüft für vorn und hinten
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70,00
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Motorrad Blinker richtig auswählen: Funktion, Gewinde und Zubehör prüfen

Beim Kauf von Motorrad Blinkern zählt nicht nur die Optik. Entscheidend sind Einbauposition, Gewinde, Anschluss, Lichtfunktion, E-Prüfzeichen und das passende Zubehör für dein Motorrad.

Welche Blinker brauchst du?

  • LED-Blinker
    Für Umbau, Austausch oder eine modernere Lichtwirkung am Motorrad. Prüfe Anschluss, Gewinde, Spannung und technische Angaben am jeweiligen Artikel.
  • Mini-Blinker
    Für dezente Umbauten mit kompakter Optik. Wichtig sind Sichtbarkeit, Befestigungspunkt, Einbauposition und ausreichender Abstand am Motorrad.
  • Blinker mit Zusatzfunktion
    Je nach Artikel mit Positionslicht, Rücklicht oder Bremslicht. Prüfe genau, ob der Blinker für vorne, hinten oder die geplante Einbausituation vorgesehen ist.

Die wichtigsten Prüfpunkte vor dem Kauf

  • Einbauposition
    Nicht jeder Blinker ist für jede Position gedacht. Prüfe am Artikel, ob er vorne, hinten oder beidseitig verwendet werden kann.
  • Gewinde & Befestigung
    Vergleiche Gewindegröße, Befestigungspunkt und Einbaurichtung. Häufige Gewindegrößen sind je nach Artikel M6, M8 oder M10.
  • Anschluss & Elektrik
    Je nach Motorrad können Adapterkabel, Widerstände oder ein Blinkrelais erforderlich sein, damit Anschluss und Blinkfrequenz sauber funktionieren.

Blinker mit Positionslicht, Rücklicht oder Bremslicht

Einige Motorrad Blinker übernehmen zusätzliche Lichtfunktionen. Das kann die Heck- oder Frontoptik aufräumen, muss aber zur geplanten Einbauposition passen. Blinker mit Positionslicht sind nicht automatisch für hinten geeignet. Blinker mit Rücklicht oder Bremslicht sind nicht automatisch für vorne geeignet.

Maßgeblich sind immer die Angaben am jeweiligen Artikel. Prüfe dort Funktion, Einbauposition, Lieferumfang, Anschluss und Kompatibilität mit deinem Motorrad.

E-Prüfzeichen und korrekte Montage

Alle Motorrad Blinker in dieser Kategorie haben ein E-Prüfzeichen. Das E-Prüfzeichen ersetzt aber nicht die korrekte Montage. Einbauposition, Abstand, Ausrichtung, Anschluss und die vorgesehene Verwendung müssen trotzdem zu deinem Motorrad passen.

Vermeide deshalb pauschale Entscheidungen nur nach Optik. Prüfe vor dem Kauf die Produktangaben und beachte, ob der Blinker für vorne, hinten oder eine bestimmte Zusatzfunktion vorgesehen ist.

Zubehör für die Blinkermontage

  • Blinkerhalter
    Blinkerhalter helfen, Zubehörblinker sauber an Verkleidung, Rahmen, Heck oder Kennzeichenhalter zu befestigen.
  • Adapterkabel
    Adapterkabel können den Anschluss erleichtern und helfen, den originalen Kabelbaum nicht unnötig zu verändern.
  • Relais & Widerstände
    Wenn die Blinkfrequenz nach dem Umbau nicht passt oder eine Fehlermeldung erscheint, können Widerstände oder ein passendes Blinkrelais erforderlich sein.

Warum Blinkerzubehör oft wichtig ist

Beim Wechsel von originalen Blinkern auf Zubehörblinker ändern sich häufig Bauform, Gewinde, Steckverbindung oder elektrische Werte. Deshalb reicht es nicht immer, nur den Blinker selbst zu tauschen.

Adapterkabel, Blinkerhalter, Widerstände oder ein passendes Blinkrelais können den Einbau erleichtern und helfen, die Blinkfrequenz korrekt umzusetzen. Prüfe vor dem Kauf die Angaben am jeweiligen Artikel. Dort findest du Hinweise zu Bauform, Anschluss, Gewinde, Lieferumfang und möglichem Zubehör.

Hinweis: Ein E-Prüfzeichen ist ein wichtiges Merkmal, ersetzt aber nicht die korrekte Montage. Einbauposition, Abstand, Ausrichtung und Anschluss müssen zur geplanten Verwendung und zu deinem Motorrad passen.

Häufige Fragen zu Motorrad Blinkern

Haben die Motorrad Blinker ein E-Prüfzeichen?

Ja. Die Motorrad Blinker in dieser Kategorie haben ein E-Prüfzeichen. Wichtig bleibt trotzdem die korrekte Montage: Einbauposition, Abstand, Ausrichtung und Anschluss müssen zu deinem Motorrad und zur geplanten Verwendung passen.

Brauche ich bei LED-Blinkern einen Widerstand?

Das hängt vom Motorrad und der vorhandenen Elektrik ab. Wenn die Blinkfrequenz nach dem Wechsel auf LED-Blinker zu schnell ist oder eine Fehlermeldung erscheint, können Widerstände oder ein passendes Blinkrelais erforderlich sein.

Was ist der Unterschied zwischen LED-Blinkern und Mini-Blinkern?

LED-Blinker beschreiben die Lichttechnik. Mini-Blinker beschreiben die kompakte Bauform. Viele Mini-Blinker nutzen LED-Technik, müssen aber trotzdem zu Montageposition, Anschluss und Einbausituation passen.

Welche Blinker passen zu meinem Motorrad?

Entscheidend sind Einbauposition, Gewinde, Bauform, Anschluss, Kabellänge und die Angaben zur Verwendung am Produkt. Prüfe außerdem, ob du Blinkerhalter, Adapterkabel, Widerstände oder ein Relais benötigst.

Kann ich Motorrad Blinker einfach austauschen?

Ein Austausch ist häufig möglich, sollte aber technisch sauber erfolgen. Wichtig sind sichere Befestigung, passende Anschlüsse, korrekte Blinkfrequenz und eine geeignete Montageposition.

Was brauche ich zusätzlich für die Blinkermontage?

Je nach Motorrad und Blinker können Blinkerhalter, Adapterkabel, Widerstände, ein Blinkrelais oder weiteres Montagematerial erforderlich sein. Der konkrete Bedarf hängt von Fahrzeug, Elektrik und gewähltem Blinker ab.

Kann ich Blinker mit Rück- und Bremslicht vorne montieren?

In der Regel sind Blinker mit Rück- oder Bremslicht für den hinteren Bereich gedacht. Prüfe immer die Angaben am jeweiligen Artikel. Entscheidend ist, für welche Einbauposition und Funktion der Blinker vorgesehen ist.

Welche Gewindegröße brauche ich?

Das hängt vom Blinker und vom Befestigungspunkt am Motorrad ab. Häufige Größen sind je nach Artikel M6, M8 oder M10. Prüfe die Gewindeangabe am Produkt und vergleiche sie mit deinem Motorrad oder deinem vorhandenen Halter.

* Preisangaben inkl. gesetzl. MwSt. und zzgl. Versandkosten 1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers